油浸式變壓器負載怎么算

　　油浸式變壓器在進行工作的時候也是需要注意各種各樣的問題的，常見的油浸式變壓器在進行工作的過程中也是出現了各種各樣的負載和損耗的，這樣的就會使得油浸式變壓器的很多的功能喪失掉，很多的油浸式變壓器的功率也是不斷地進行減少的。油浸式變壓器常見的負載損耗是油浸式變壓器功率不斷地進行減少，這樣還會使得油浸式變壓器的各種功能減低，對油浸式變壓器的各種的部件的損害也是比較大的。常見的油浸式變壓器的負載和損耗是怎么進行理解的呢?以下是常見的負載損耗的情況的介紹供大家進行參考：

　　油浸式變壓器的負載損耗從以下幾個方面去理解：

　　1.負載損耗是指油浸式變壓器初、次級線圈中電流在電阻上產生的銅損耗及勵磁電流在勵磁電阻上產生的鐵損耗。當電流為額定電流時，后者很小，可以不計，故主要是電流在初、次級線圈電阻上的銅損。油浸式變壓器的銅損和負載電流的平方成正比?？紤]到負載運行時，負載電流的變化，故此損耗又稱可變損耗。

　　2.負載損耗是指額定電流下與參考溫度下的負載損耗。展開些說，所謂額定電流是指一次側分接位置必須是主分接，不能是其它分接的額定電流。對參考溫度而言，要看油浸式變壓器的絕緣材料的耐熱等級。對油浸式油浸式變壓器而言，不論是自冷、風冷或強油風冷，都有是 A 級絕緣材料，其參考溫度是根據傳統概念加以規定的，都是 75 ℃。

　　3.銘牌上標定的負載損耗值只是衡量產品損耗水平的一個參數，或者說是考核產品合格與否的一參數，而不是運行中的實際損耗值。運行中溫度是變量，負載電流也是變量，所以運行中負載損耗不是變壓器銘牌上標定的負載損耗值，主要是運行溫度不等到于參考溫度?？蛰d損耗與溫度基本無關，而負載損耗是溫度的函數。

　　以上是常見的油浸式變壓器負載和損耗的基本的情況的介紹供大家進行參考，對于油浸式變壓器的負載和損耗應該要不斷地進行減少，這樣才會提升更大的效率，讓油浸式變壓器獲得更大的效率。對于油浸式變壓器您還有什么不同的問題的話請咨詢我們的技術人員!